飞轮力矩也很大，加上保守的联轴方式的影响，推广使用存在一定的困难。为了保证我厂引进设备的正常运行，节约维修投资，充分认识到其优越性的基础上，多方收集技术资料。与橡胶厂联合设计中，考虑到其承载能力的同时，尽量限制径向尺寸，从而减少飞轮力矩。同时结合国内现有设备，比方，国产起重机等设备上的轮胎圈的直径就是有大有小。再参考弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器中的飞轮力矩，使设计不时完善。

染液在染色机组成的循环系统中循环，联轴器染色机械是纺织机械最重要的组成局部之一。由电机通过联轴器带动循环泵运转的国内染色机普遍采用弹性柱销联轴器和弹性套柱销联轴器，而一些进口染色机则采用轮胎联轴器和膜片联轴器。 

其原理通过橡胶胶粘强度和帘子线布的撕裂强度的传送扭矩的没有任何刚性成分的介入，     弹性柱销联轴器和弹性套柱销联轴器主要特点是利息低维修方便。轮胎联轴器是一种柔性的联轴器。两半联轴器之间不发生刚性作用。从这一角度讲，电机和循环泵可以各自吸收冲击，对两者的机械性能都具有维护作用，故而运转起来和其他联轴器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。这一装置尤其适宜在非常湿润和具有腐蚀的环境下使用。因此轮胎联轴器比较适用于染色装置。同时，轮胎联轴器具有非常好的弹性，可以极大的弥补联轴安装时的不对中性。因此，染色机的循环系统上选用轮胎联轴装置优越于弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器等联轴形式。

膜片联轴器使用越来越普遍，    近年来随着科学技术的发展。尤其是不锈钢的膜片联轴，膜片联轴器有两半联轴器和中间的不锈钢联轴器膜片组成，其原理是通过不锈钢的三维变形来调整两联轴器的不对中性，由于该联轴器联接强度高，不需要润滑，耐酸碱油污，具有良好的冲击性，也是染色机械首选的联轴器之一。